V primeru okvare je treba nemudoma poskrbeti za varnost potnikov in drugih udeležencev v prometu. Pravilno ustavljanje, uporaba varnostne opreme in obveščanje pomoči so osnovni koraki, ki pripomorejo k varnemu reševanju situacije. Tovrstni postopki so predpisani v prometnih zakonih in priporočilih, zato je koristno poznati pravilen način ravnanja, preden se znajdemo v tej neprijetni situaciji.

Ostanite mirni in ocenite situacijo

Prvi korak ob nenadni okvari je ohraniti mirno kri in oceniti, v kakšnem stanju je vozilo. Treba je preveriti, ali vozilo še vedno deluje do te mere, da ga je mogoče varno zapeljati na odstavni pas ali izvoz. Če je vozilo popolnoma nevozno, je pomembno takoj vključiti vse štiri utripalke, da opozorimo druge voznike na težavo.

Poleg tega je treba oceniti, ali obstaja neposredna nevarnost, na primer uhajanje tekočin ali dima iz motorja. V takšnih primerih je treba vozilo zapustiti in se umakniti na varno razdaljo. Neupoštevanje teh varnostnih ukrepov lahko poveča tveganje za nesrečo in ogrozi vse udeležence v prometu.

Pravilno ustavite vozilo in poskrbite za varnost

Če je mogoče, je treba vozilo varno umakniti na odstavni pas ali izvoz, kjer bo čim manj oviralo promet. Pri zaviranju in premiku na odstavni pas je priporočljivo postopno zmanjšati hitrost, saj nenadni manevri na avtocesti predstavljajo veliko tveganje. V primeru, da je vozilo obstalo na voznem pasu, se mora voznik umakniti na varno in takoj poklicati pomoč.

Po zaustavitvi je pomembno preveriti okolico in izstopiti iz vozila le, če je to varno. Potniki morajo prav tako zapustiti vozilo in se odmakniti za varnostno ograjo ali čim dlje od cestišča. Sedenje v vozilu poveča tveganje za nesrečo, saj ostali vozniki vozila morda ne bodo pravočasno opazili.

Uporaba varnostnega trikotnika in odsevnega jopiča

Varnostni trikotnik in odsevni jopič sta obvezna dela opreme vsakega vozila, namenjena opozarjanju drugih udeležencev v prometu. Voznik mora pred izstopom iz vozila obleči odsevni jopič, saj bo tako bolj viden ostalim voznikom. To je še posebej pomembno v slabših vremenskih razmerah ali ponoči.

Varnostni trikotnik je treba postaviti vsaj 100 metrov za vozilom, na mestu, kjer bo jasno viden prihajajočim voznikom. Če je ovinek ali slaba vidljivost, je treba trikotnik postaviti še dlje, da vozniki dobijo dovolj časa za pravočasen odziv. Uporaba varnostnega trikotnika in odsevnega jopiča pomembno prispeva k preprečevanju dodatnih nesreč.

Obveščanje pomoči na cesti

Ko je poskrbljeno za varnost, je naslednji korak obveščanje pomoči na cesti. V Sloveniji je mogoče poklicati 112 za nujno pomoč ali 1987 za pomoč na cesti (AMZS). Pri klicu je treba jasno opisati lokacijo okvare, stanje vozila in morebitne dodatne nevarnosti, kot so uhajanje goriva ali poškodbe udeležencev.

Če je vozilo kasko zavarovano, je priporočljivo preveriti, ali polica vključuje asistenco z brezplačnim prevozom vozila do servisa. Nekateri avtomobilski klubi in servisi ponujajo pomoč na cesti, ki zajema popravilo na mestu okvare ali vleko vozila do delavnice.

Kaj storiti, če ne morete sami odpraviti težave?

V primeru, da težave ni mogoče rešiti na mestu okvare, je treba počakati na pomoč na varni lokaciji. Pri tem je pomembno, da voznik in sopotniki ostanejo za varnostno ograjo in ne stojijo v bližini vozila ali na prometnem pasu. Čakanje na pomoč mora potekati na varnem mestu, odmaknjenem od cestišča.

Če je okvara posledica težav z gorivom, predrte pnevmatike ali praznega akumulatorja, lahko nekateri servisi na cesti ponudijo hitro rešitev. V drugih primerih, ko je vozilo nevozno, je edina možnost vleka do avtomehanične delavnice. V takšnih primerih je priporočljivo imeti pri sebi kontaktne številke asistence, da se postopek reševanja izvede čim hitreje.

The post Okvara vozila na avtocesti: kako ukrepati? appeared first on Vozni-red.si.

Žal pa se za njimi večkrat skrivajo tudi neresnični podatki o prevoženih kilometrih, o tem, da vozilo ni bilo nikoli karambolirano in podobno. Pri nakupu rabljenega vozila navadno ni garancije, razen kakšnega meseca, če ga kupimo pri uradnemu prodajalcu. Na kaj torej še posebej paziti?

Stanje pločevine

Če sami niste najbolj vešči ogleda avtomobila, vzemite s seboj nekoga, ki se nekoliko bolj spozna na to delo. Ostro oko bo hitro opazilo morebitna odstopanja nianse barve na različnih delih avtomobila, pa denimo korozijo na bolj nedostopnih delih ter morebiten odmik, ki nakazuje na to, da je bilo vozilo zaleteno.

Klasičen primer tega je pokrov motorja, ki je na eni strani bližje blatniku kot na drugi. Dejstvo, da je bila pločevina popravljena, niti ni signal, da avtomobil ni vreden nakupa. Zanima vas le, kako hudo je bil avtomobil poškodovan in kako kvalitetno je bilo opravljeno popravilo. Zaradi nekaj popravljenih »bušk« s parkirišča avto ne bo deloval nič slabše kot sicer.

Dokumentacija in servis

Vedno preverite prometno dovoljenje in številko šasije. Enako velja za model vozila, saj se včasih zgodi, da se podatki ne ujemajo povsem in imate lahko kasneje pri zavarovanju vozila kakšne nepotrebne težave. Preverite tudi servisno knjižico, če jo vozilo seveda ima.

Redni servisi so izjemnega pomena, zato si želite vsaj podatke s servisnih lističev, ki so navadno pripeti pod pokrovom motorja. Vozilo, ki se ponaša s približno 100.000 kilometri, še zdaleč ni za na odpad, je pa potrebno imeti v mislih večji servis, ki prinaša kar nekaj stroškov. Je že bil opravljen?

Izberite pravi avto zase

Vprašajte se, kakšen avtomobil sploh potrebujete. Najslabše je hoditi od prodajalca do prodajalca z nekim zneskom v glavi in kupiti avto na oko. Kasneje se izkaže, da ima premočan ali prešibek motor, nima dovolj prostora za celo družino ali pa je morda prevelik, če se vozite sami.

Vse to je namreč povezano z mesečnimi stroški za gorivo kot tudi s stroški za vzdrževanje, nakup pnevmatik, popravila in podobno. Preden se odločite za nakup, imejte pred seboj zelo ozek izbor avtomobilov, ki so primerni za vas, in nikoli ne kupite prvega, ki vam je všeč. Seveda se lahko kasneje vrnete nazaj prav k temu, a najprej preverite trg, primerjajte in pretehtajte svojo odločitev.

Sami sebi največji sovražnik

Pri nakupu rabljenega vozila smo kaj hitro sami sebi največji sovražnik. Na voljo imamo omejeno vsoto denarja in kot zanalašč za ta denar ne najdemo ničesar, kar nam je všeč. Potem se pričnejo v glavi dogajati kompromisi, na katere pa na začetku ne bi bili pripravljeni.

Nakup vozila starejšega letnika, več prevoženih kilometrov, drugačna barva, slabše stanje vozila in podobno. Vse to namiguje na težave, s katerimi se bo treba še prekmalu soočiti. V tem primeru je morda bolje razmisliti o kakšnem manjšem posojilu, ki nadoknadi tisto razliko do nekoliko bolj primernih vozil. Velja razmisliti tudi o tem, za katero znamko gre, saj nekatere mnogo bolje držijo ceno kot druge.

Triki in nasveti

Če se vam zdi motor preveč čist, je možno, da je bil pred ogledom opran, kar pa lahko nakazuje, da želi lastnik prikriti puščanje olja ali kakšno drugo napako. Motor je seveda lahko zelo čist, a vseeno ne brez prahu in nekaj maščobe.

Vam prodajalec prodaja zgodbo, da se je potrebno hitro odločiti, ker je veliko zanimanja za avtomobil, ki ga gledate? Še en znak za alarm, saj temu verjetno ni tako. Prodajalcu je popolnoma vseeno, komu bo prodal avtomobil.

The post Na kaj paziti pri nakupu rabljenega avtomobila? appeared first on Vozni-red.si.

Poraba goriva namreč ni odvisna zgolj od načina vožnje, pač pa tudi od tega, za kakšne relacije gre, kako je vozilo vzdrževano in kopico drugih malenkosti, na katere sprva niti pomislili ne bi. Zato preverimo, kako znižati porabo goriva in seveda zmanjšati mesečni strošek zanj.

Brez nepotrebne krame v avtu

Precej ljudi v svojih avtomobilih ves čas prevaža reči, ki jih sploh ne potrebujejo pri sebi. Gre za različne škatle, orodja, morda nekaj, za kar ni prostora v stanovanju. Vsak dodaten kilogram v avtomobilu poveča porabo goriva, zato v njem vozite le tisto, kar zares potrebujete.

Šotore, supe in drugo poletno navlako imejte raje v kleti ali kje v stanovanju, saj tega večino leta ne boste potrebovali. In ko smo pri teži, seveda ne moremo mimo goriva. Če boste točili poln tank, boste verjetno brez razloga s seboj vozili »mrtvo težo«.

Zmanjšajte upor zraka

Karoserija avtomobila je oblikovana tako, da je kar najbolj aerodinamična in med vožnjo nudi manj upora zraka. Prav ta del je ključen pri porabi goriva, saj večji upor zahteva več energije in s tem seveda več goriva. Vsa dodatna oprema na avtomobilu povečuje upor.

Eden najbolj očitnih je tako prtljažnik, ki ga v času neuporabe seveda snamemo, pa čeprav se nam morda ne ljubi. Še slabše pa bi bilo brez pomena na strehi voziti strešni kovček. Dodajmo še, da se upor povečuje tudi z odprtimi okni, zato ta med vožnjo zaprite.

Tlak v pnevmatikah

Avtomobilske pnevmatike imajo predpisan tlak, s katerim morajo biti napolnjene, in tega se je potrebno držati zaradi več razlogov. Prvi je seveda obraba, saj se slabo napolnjene pnevmatike obrabljajo hitreje. Drugi pa je poraba goriva.

Kadar pnevmatike niso dovolj napolnjene, se vozilo slabše odziva na cesti in je potrebne več vložene energije, kar pomeni dodatno in povsem nepotrebno porabo goriva. Enako velja za iztrošene pnevmatike, ki so hkrati še nevarne za vožnjo.

Redno vzdrževanje

Dokazano je, da redno vzdrževano vozilo porabi manj goriva. Takšno vozilo deluje brez težav, zato porabi le toliko energije, kot je potrebno. Sem sodijo svečke, motorno olje, filtri in drugo. Če se vam zdi, da se motor nekoliko čudno oglaša, peljite avto na servis.

Čeprav se še vedno vozite, ni nobene potrebe, da bi čakali do bridkega konca. Poleg tega, da ni fino ostati kje ob robu ceste, s tem tudi poskrbite za ustrezno delovanje motorja in normalno porabo goriva.

Varčna vožnja

Največ goriva lahko prihranite z umirjeno vožnjo. Vozniki, ki naglo speljujejo ob zeleni luči in ves čas čutijo potrebo po prehitevanju, porabijo mnogo več goriva, kot bi ga bilo treba. Na kratke razdalje se to morda niti ne pozna pretirano, ko pa skupaj seštejemo cel mesec ali leto, pa številke bodejo v oči.

Najlažje se je orientirati po merilniku vrtljajev motorja. Za te velja, da so optimalni med 2000 in 2500 vrtljaji na minuto. Pri dizelskih motorjih manj, pri bencinskih pa malce več. Pri vožnji na avtocesti ali daljših ravninskih odsekih uporabite tempomat.

Še nekaj trikov

Klimatske naprave ne priganjajte do konca in je na krajše razdalje niti ne vklapljajte. Preden ugasnete motor, jo izklopite, saj ob ponovnem zagonu povzroči še dodatno potrebo po energiji. V primeru daljše prometne konice v koloni ugašajte motor, saj ta tudi v prostem teku porablja gorivo. Opravite čim več zaviranja z motorjem in ne z zavorami.

The post Kako zmanjšati porabo goriva? appeared first on Vozni-red.si.

Vse to pa je seveda dobra novica za nas, potrošnike. Z rastjo znamk in modelov med električnimi vozili prihaja tudi do večje konkurenčnosti na področju cen in tudi s stališča izboljšav in same dostopnosti tovrstnih vozil. Nenadoma ni več zgolj Tesla tisti avto, ki nam v misli prikliče vožnjo na elektriko.

Vožnja na elektriko je poceni

Res je. Ko izračunamo, koliko nas stane električna energija, ki smo jo porabili za premagovanje določene razdalje, zadovoljno ugotovimo, da precej manj kot običajna fosilna goriva. V resnici govorimo o približno 1,5 € na 100 prevoženih kilometrov. To pa sploh ni slabo, kajne? Še posebej kadar ima lastnik možnost vozilo polniti doma v garaži, postane nakup električnega avtomobila še bolj mamljiva opcija.

Seveda pa je potrebno pri tem vzeti v zakup končni doseg z enim polnjenjem, zato bodo po teh vozilih raje posegli tisti, ki dnevno prevozijo tam do 100 kilometrov. Pa dodajmo še eno dobro novico. Za razliko od avtomobila na fosilna goriva, električen avto najmanjšo porabo dosega pri mestni vožnji, čakanje pred semaforjem pa na porabo praktično nima nobenega vpliva.

Bo doseg težava?

Če za svoje vsakodnevne potrebe opravite več kilometrov, bo električen avto ta hip za vas morda opcija kot drugi avto v družini. Navadno imajo družine dva avtomobila. Enega večjega, družinskega za daljša potovanja, in enega manjšega za skok v trgovino, vožnjo v službo in po opravkih.

V tem primeru se električni avto še kako izkaže, saj ima najmanjšo porabo prav pri mestni vožnji. Prav tako se poraba zmanjša v primeru manjših obremenitev (teže, ki jo vozimo s seboj) in manj priklopljenih porabnikov električne energije, kot so klima, gretje in prižgane luči.

Zeleno in manj težav

Električni avtomobili veljajo za bolj okolju prijazne, so pa precej prijaznejši tudi s stališča morebitnih okvar in servisa. Ker gre v tem primeru za vozilo z dokaj malo gibljivimi deli, je jasno, da je pričakovati tudi precej manj okvar. Ni delov, ki skrbijo za dotok in vžig goriva, ni izpušnega sistema in še marsičesa drugega, kar poznamo na klasičnem avtomobilu.

Ob tem pa je cenejša tudi registracija, saj so vozila na elektriko oproščena plačila cestnine. Ne glede na to, da so cene vozil na elektriko morda nekoliko visoke, pa se z rastjo konkurence tudi te počasi približujejo bolj znosnim zneskom. Dodajmo še, da lahko za nakup električnega avtomobila računate tudi na kakšno pomoč Eko sklada ali na kak poseben eko kredit.

Prednosti in slabosti električnih avtomobilov

Kot lahko vidimo, imajo tudi električni avtomobili svoje prednosti in slabosti. Na eni strani je poceni vožnja ter manj možnosti okvar, na drugi pa dokaj skromen doseg in visoka cena vozila. Če pri vozilih na fosilna goriva trepetamo pred popravilom tega ali onega dela, pa je bistvo električnega njegov elektro motor in seveda akumulator.

Pred nakupom rabljenega električnega vozila vam tako ne bo potrebno iskati oljnih madežev pod pokrovom motorja ali lukenj v izpušnih ceveh in loncih. Bo pa zato toliko več pozornosti namenjene precej dragi bateriji in tega, pod kakšnimi obremenitvami je do tistega časa delovala. Kot vemo, se kapaciteta baterij z leti manjša, zato je zelo pomembno, v kakšnem stanju se nahaja.

Elektrika za prevožene kilometre je precej cenejša od bencina ali dizla. Ampak, če na poti ostanete brez goriva, enostavno zavijete na bencinsko črpalko in dotočite. Pri električnem avtomobilu morate najprej najti polnilno postajo, pa tudi samo polnjenje traja precej dlje.

The post Električni avto: DA ali NE? appeared first on Vozni-red.si.

To danes seveda sploh ni več vprašanje. Na spletu se je namreč mogoče v popolnosti pripraviti na vozniški izpit. Izjemna CPP aplikacija vam bo dala jasne odgovore celo na tista najbolj zvita in dvoumna vprašanja.

Najtežja vprašanja za CPP

Pravila cestnega prometa so do neke mere precej logična in si jih zlahka zapomnimo. Gre za situacije v prometu, ko je potrebno reagirati na jasno postavljene znake ali omejitve, se jih držati in s tem prispevati k varnosti v cestnem prometu.

Ampak vožnja po prometni cesti vsekakor ni zgolj zabava in upoštevanje enostavnih pravil, kot so: ustavi se – rdeča luč, omejitev 60 in podobno. Obstajajo situacije, ko je potrebno poznati cestno prometna pravila tudi v nekoliko bolj kočljivih situacijah.

Te se lahko pojavijo v obliki nenavadnih križišč, pomanjkanje cestno prometne signalizacije ali znakov, okvare semaforjev, policista v križišču in tako dalje. Zbirko tistih najtežjih vprašanj za CPP je moč dobiti tudi v e-obliki, ki se nahaja znotraj te CPP aplikacije.

Koliko različnih kategorij za CPP teste obstaja?

Testi cestno prometnih predpisov se opravljajo za 6 kategorij, in sicer:

• testi CPP kategorije AM – za kolesa z motorjem,
• testi CPP kategorije A – za motorna kolesa,
• testi CPP kategorije B – za osebna vozila,
• testi CPP kategorije C in CE – za tovorna vozila,
• testi CPP kategorije F – za vožnjo traktorja,
• testi CPP kategorije D – za vožnjo vozil za prevoz oseb in avtobusov.

Več vprašanj kot odgovorov?

Brez strahu. V tej CPP aplikaciji, s pomočjo katere boste vsekakor hitreje na poti do vozniškega izpita, boste našli tudi številna pogosta vprašanja kot seveda odgovore nanje. V pomoč vam bo tudi specializiran forum, kjer boste našli odgovore na tista vprašanja, ki jih sicer morda niste nikjer zasledili.

In ne le tovrstni odgovori. Vsekakor bodo za vas pomembne tudi najrazličnejše informacije o tem, kdaj in kje se opravlja teoretični del CPP izpita, ali pa vas muči vprašanje o tem, kako dolgo velja uspešno opravljen CPP izpit. Vse to boste zdaj lahko našli na enem mestu, kar vam bo zagotovo prihranilo ogromno časa, energije in skrbi.

Nazorni prikazi situacij v prometu

Vsi tisti, ki skozi pisano besedo ali morda neko sličico ne vidite povsem jasne situacije v križišču (na način, kot bi si jo želeli), boste veseli informacije o animaciji tovrstnih vprašanj. V CPP aplikaciji si boste lahko ogledali množico nazornih 3D animacij s pravilno vožnjo skozi križišče, kako ravnati ob prometni nesreči in podobno.

Brez skrbi, tudi za največjega sovražnika vseh voznikov je poskrbljeno. Kdo je to? Večina voznikov pravi, da jim vožnja skozi krožišče predstavlja prav poseben izziv. S 3D animacijo boste jasno videli, kako se vključevati in kako izstopati iz krožnega križišča.

The post Izberi to CPP aplikacijo, če želiš opraviti vozniški izpit! appeared first on Vozni-red.si.

Pomoč, ki je pri tem ponujena, je namreč vedno na razpolago in je tudi dejansko izvedena, pa čeprav gre morda samo za posredovanje oziroma podajanje informacij ali svetovanje. V večini primerov pa je potrebna prava intervencija, ko je uporabniku v najkrajšem možnem času potrebno zagotoviti ustreznega strokovnjaka.

Hitra pomoč na cesti

Avtomobilska asistenca v praksi pomeni predvsem hitro pomoč v primeru težav na cesti, ki jih imajo lastniki avtomobila s svojim jeklenim konjičkom, oziroma splošno pomoč pri iskanju primernega servisa. V klicno-informacijskem centru nam tako nemudoma posredujejo podatke o vlečnih službah, avtomehaničnih delavnicah, bencinskih servisih, prav tako pa tudi o možnostih najema nadomestnega vozila.

Zagotovljena nam je 24-urna pomoč

Z avtomobilsko asistenco pridobimo 24-urno pomoč, ki nam je na voljo tako v Sloveniji kot tudi v večini drugih evropskih držav. Če imamo torej težave s svojim vozilom na cesti ali morda doma, lahko pokličemo določeni center in pooblaščeni izvajalci asistenčnih storitev nam bodo z veseljem ter hitro pomagali.

Najpogostejše storitve avtomobilske asistence

Praksa je pokazala, da ljudje najpogosteje uporabljamo naslednje asistenčne storitve, ki nam pripadajo, ko se odločimo za avtomobilsko asistenco:

• pomoč doma in na cesti,
• pomoč pri težavah s ključi avtomobila,
• točenje napačnega goriva,
• reševanje vozila,
• vleka ali prevoz vozila,
• dostava goriva,
• dostava nadomestnih delov v tujino,
• prevoz zavarovancev,
• nadomestno vozilo,
• namestitev v hotelu,
• nadomestni voznik v tujini.

Avtomobilska asistenca je torej nujna, če želimo, da se bomo s svojim avtomobilom počutili varne, tudi če se nam na cesti ali pa doma pripeti kaj nenavadnega, nenapovedanega. Tako nikakor s svojimi težavami ne bomo ostali sami. Predvsem pa tudi ne v tujini, kjer se tovrstne težave morda zdijo še večje.

The post Zakaj skleniti avtomobilsko asistenco? appeared first on Vozni-red.si.

Avto na daljinca združuje prav tisto, kar imajo moški radi

Moški obožujejo avtomobile, hitrost, sodobne tehnologije. Pogosto jim nežnejši spol očita, da so pozabili na otroka v sebi in se ne znajo več sprostiti ter uživati v nečem precej preprostem, a kakovosten avto na daljinca hitro pokaže povsem drugo sliko. Moški se radi s svojo napravo podajo na parkirišče in se lotijo igre, pri kateri preizkušajo svoje spretnosti pri upravljanju »igrače«, s katero se ponovno spomnijo svojih mladih let. Spomnijo se preprostega avtomobilčka, ki so ga potiskali po dvorišču, ali pa tistega v izložbi, ki jim ga zaradi visoke cene njihovi starši niso mogli kupiti.

Seveda avto na daljinca, po kakršnem radi posežejo, ni čisto preprosta naprava, ki bi počasi vozila naprej in nazaj, temveč sodobni avtomobili na daljinsko upravljanje nudijo več. Dosegajo visoke hitrosti in krmiljenje je zahtevno, tako da včasih ne preseneča, da kakšnega tudi odnese iz zavoja. Saj veste: tudi pri igri odraslih je potreben adrenalin, ki zagotovi še dodaten užitek.

»Off read« avtomobili na daljinsko vodenje

Ima vaš dragi v kratkem rojstni dan ali ga želite obdariti ob katerem drugem pomembnem dogodku? Z izbiro daril za moške je pogosto križ, avto na daljinca pa je lahko rešitev, ki bo gotovo naletela na izjemen odziv.

Danes lahko izbirate med mnogimi RC avti, ki se razlikujejo po svoji velikosti, obliki in zmogljivostih, pogosto pa so najbolj zaželeni športni modeli, s katerimi si je mogoče privoščiti prave dirke. Priljubljeni so tudi »heavy duty« modeli za vožnjo po brezpotjih, ki odlično opravijo s še tako zahtevnim terenom – primerna kolesa, vzmetenje in seveda robustni materiali znajo za to odlično poskrbeti. »Off road« avto na daljinca bo vašega dragega gotovo povsem prevzel in v domišljiji bo gotovo vsaj na rellyju, če že ne na dirki od Pariza do Dakarja.

The post Avto na daljinca ni samo za majhne fantke! appeared first on Vozni-red.si.

Kaj je potrebno preveriti, preden se odločite za rent a car?

Ne glede na to, ali potrebujete rent a car v Ljubljani, drugje v Sloveniji ali v tujini, se morate pred podpisom pogodbe vedno pozanimati o nekaj osnovnih določilih.

1. Kakšna dokumentacija je potrebna za rent a car (slovensko, tuje, mednarodno vozniško dovoljenje, osebni dokumenti, vrsta plačilne kartice ali dokazilo o plačilu v naprej)? Kakšna je razlika, če se za rent a car odloči fizična oseba ali podjetje?

2. Kdo lahko vozi najet avtomobil? Kolikšna mora biti starost voznikov in koliko jih je lahko? Kam, kdaj in kako dostavite podatke o vozniku oziroma več voznikih?

3. Kdaj in kje lahko avtomobil prevzamete ter kdaj in kam ga morate vrniti? Kako ravnati, če vam ne uspe pravočasno vračilo in kolikšen je ob tem strošek? Vam avtomobil lahko dostavijo na izbrano lokacijo, na primer do hotela?

4. Rent a car pogodba mora vključevati dobro zavarovanje: osnovno, kasko in proti kraji. Kako ravnati ob poškodbah avtomobila? V kakšnem primeru mora najemnik sam poravnati škodo, nastalo na avtomobilu?

5. Kako ravnati, če se rent a car vozilo pokvari? Kaj storiti, če nas doleti kazen policije ali redarstva, ki ni poravnana na licu mesta?

6. Je dovoljeno avtomobil voziti le znotraj Slovenije ali je mogoče tudi v tujino? Če nekdo na poslovni poti ali počitnicah obišče poleg Ljubljane še Benetke ali Dunaj, je potrebno vožnjo preko meja naše države dodatno urediti.

Rent a car kot nadomestno vozilo?

Poleg turistov in poslovnežev se za rent a car odločajo tudi podjetja in fizične osebe, ki imajo lasten avto v popravilu. Zakaj? Ker zavarovalnice ne nudijo brezplačnega nadomestnega vozila za daljši čas, čeprav ste ob sklenitvi zavarovanja menili, da je tako. Kadar je prevoz v času popravil avtomobila nujen, je rent a car odlična možnost, saj so vam vozila nižjega razreda na voljo že za 30 evrov na dan.

The post Rent a car v Ljubljani in skrite pasti appeared first on Vozni-red.si.

Logistika, ki presega meje časovnih pasov, državnih mej in kontinentov, se zdi marsikomu popolnoma samoumevna. Za kako pestro dejavnost gre, se marsikdo niti zaveda ne. Ravno tako ne vedo, na kako moderni tehnologiji temelji, na koliko človeškega znanja, ter predvsem na koliko prilagodljivosti in sodelovanja. Če bi logistika ne potekala z roko v roki, če bi se tako kot politika in nekatera druga področja delovanja ukvarjala z različnostmi v prepričanjih, kulturah in veri, lahko verjamete, da bi se svet hitro ustavil.

Prav zaradi tega je logistika dejavnost povezovanja in prilagajanja, vendar ob močni tehnični podpori in na podlagi precej dobro urejene zakonodaje in predpisov, ki jih uravnavajo predvsem mednarodni dogovori. Prevoz blaga, njegovo skladiščenje ter seveda tudi prevoz ljudi v današnjih časih ne bi mogli učinkovito potekati brez sodobnih tehnologij, ki omogočajo enostavnejšo organizacijo ter sledenje pravilom in normam. Logistika namreč že zelo dolgo ni posel, v katerem bi obstajali preprosti načini dela, pa četudi se tako zdi marsikateremu zunanjemu opazovalcu, ki ne pozna dela transportnih podjetij oziroma dela špediterjev. Povezovati svet tako, da prepelješ tovor z enega na drug konec sveta, ni pot, ki poteka po ravni črti od točke A do točke B – logistika je bolj pot od točke A do točke Ž, pod pogoji od P1 do P100 in ob variacijah od V1 do V100. Sicer pa ni nikoli veljalo, da je povezovanje sveta enostavno, kajne?

The post Logistika poganja svet appeared first on Vozni-red.si.

Avto na plin je odgovor za vse, ki ste veliko na cestah. Živimo v časih, ko gledamo na prav vsak evro in predelava v avto na plin je zagotovo en od načinov, kako prihraniti. Če primerjate ceno bencina s ceno avtoplina, lahko hitro ugotovite, da je bencin dražji. Strokovnjaki pravijo, da se predelava v avto na plin izplača, če na leto naredite okoli 30.000 kilometrov. Seveda je povračilo naložbe odvisno tudi od gibanja cen goriva oziroma avtoplina. Avto na plin ima sicer kar nekaj prednosti, pa tudi nekaj slabosti. Preverimo najprej prednosti. Poleg tega, da je avtoplin cenejši, so tudi stroški servisiranja relativno nižji kot sicer. Tudi stroški registracije in zavarovanja so nekoliko nižji. Avto na plin ima še naslednje prednosti: je tišji, življenjska doba motorja je daljša, avto se res zelo hitro segreje – pri 0 stopinjah Celzija se segreje že po 3,5 kilometrih (drugi avtomobili šele pri 10 kilometrih). Avto na plin se odlično izkaže tudi v ekološkem smislu. Emisije dušikovih oksidov, smoga, ogljikovega dioksida in monoksida je občutno nižja kot pri izpušnih plinih dizelskega ali bencinskega motorja.

Katera pa so dejstva, ki nasprotujejo predelavi v avto na plin? Največjo slabost prištevajo plinskemu rezervoarju, ki ga je treba vgraditi v obstoječi avto. Rezervoar se namesti v prtljažnik, pri čemer izgubite nekaj prostora, ali pa na mesto, kjer je rezervno kolo (tudi tega treba potem nekam shraniti). Preden se odpravite na pot, je priporočljivo preračunati, koliko kilometrov boste prevozili, ali bo dovolj plina, ali so na poti črpalke, kjer boste lahko napolnili rezervoar. Ali veste, da lahko avto na plin še vedno deluje tudi na bencinsko gorivo? Izbiro enostavno potrdite s pritiskom na gumb.

Videli smo, da ima avto na plin kar nekaj prednosti, pa tudi slabosti, ki jih ne gre zanemariti. Preračunajte, koliko ste na cesti in kaj vam je pomembno. In nato naredite korak naprej in se odločite za ustreznega serviserja, ki bo vašega jeklenega konjička spremenil v varčni avto na plin.

The post Avto na plin – prednosti in slabosti appeared first on Vozni-red.si.